关于兴千田
兴千田致力于客户终身价值实现，针对企业不同成长阶段管理需求，从研发、应用、人才、服务等多重维度提供一站式服务支撑。
兴千田道场教学培训的宗旨是将LCIA在中国普及开来，2025年，兴千田公开课课程的课程进行了重新设计和调整升级。不管从理论到实践，从基础到高级，让整个学习徐徐渐进，让大家收获更多，更接地气，将所学知识能能加贴合企业实际生产现状的融入进去。
查看详情 +本期带来的作品是AGV货架自动对接机构，在讲这个作品之前，先讲下它的应用场景，我们经常性见到企业之前是物料配送是由线边到线体，就是我们所谓的store(仓库)到线边线体的配送是由水蜘蛛，按照上料频次表、节拍时间通过时间段去配送物料，而随着人力成本不断的在增加，所以说很多企业通过导入潜伏式的，顶升式的，双引式的等等AGV来代替水蜘蛛这个功能，目的是降本。
本期带来的作品是90°转向机构，在讲此作品之前，先讲一下他的应用场景，其实在我们的制造企业里面，经常性会遇到因为空间，周转器具，规格等因素，导致上料方向和拿取方向需要转向的，一般的是，我们实际应用过程中经常会遇到，水蜘蛛是Y轴上料，但是，员工需要X轴拿料，那么，在这过程中，员工有二次搬运，二次翻转的无价值的附带作业在里面，针对这种现象，我们团队设计了90°转向机构。
本期带来的作品是三轴机械手臂，在讲此作品之前，先讲一下它的应用场景，其实这种机构在我们的电子厂，尤其家电行业，PCB板行业它的应用是非常的多，尤其锁付工位，我们现状最常见的是锁付工位是通过一个平衡器，上方装个平衡器，拉着电批在操作，但是这种装置它存在一个品质隐患，它不能确保被锁付跟锁付物是时刻确保垂直在一条直线上，我们放眼再去看我们的日资企业，它所有的锁付工位，它要求的被锁付物跟锁付物，在锁付过程中必须是垂直的，这样才能确保它的扭矩跟扭力。
本期带来的作品叫满箱自动补给空箱自动回收机构，在讲此作品之前先讲一下它的一个应用场景，其实此作品在生产车间，尤其生产工位上料应用是非常普及，先讲一下作品的组成，它是由第一个主框架，第二个联动机构，主框架里面上层主要是满箱的补给位，跟下层的空箱回收位，再加这个联动机构。
《小王子》中有句话“我与你相见的可能，是这世上的七十亿分之一”。此次我们可以汇聚无数个七十亿分之一，因为LCIA在抖音相聚。5月21日，本周四晚8点，精益制造“半仙”王印将进行首场LCIA抖音直播，我们不见不散。
物料循环补给机构也是在制造业车间应用比较多的一款，也是非常有代表性的一款LCIA低成本自动化，结构还是采用我们日常看到的精益管、连接件、滑轨等，为了达到精益化的目的，任何实现目的的方法，工装都是不错的。
所谓的支点就是这个点，施力点就是这个点，而抗力点就是这个点，所以说它的巧妙之处跟亮点在于它是通过 支点、施力点中间的力矩乘施力大小，等于抗力点跟支点之间的间距乘以抗力所受的力，推算出其力臂的长度，这个是 他的一个亮点。
在讲这个作品之前先讲下它的应用场景，其实很多企业在上料这块，经常性会遇到物料碰撞，挤压，导致物料的品质存在隐患，第二个维度就是说，因为空间和周转器具规格等因素导致上料无法实现近手化，员工的作业负荷比较大，根据客户需求，我们的技术团队设计了这款一个一个付出机构。
LCIA-借力往返物料小车主要应用于汽车行业，汽车生产线按照节拍时间匀速流动同时要求操作员的作业内容也是在运动过程中完成。根据客户的应用场景需求我们团队研发了同步借力往返台车。组装完前一辆车工序后，物料车自动返回起点位置，方便操作员开始组装下一辆汽车。
定点提升机构在制造型企业应用很广，不用弯腰搬运，达到了省力化，这款LCIA低成本自动化成本低，整体采用了不锈钢精益管，精益管接头，弹簧等零配件，结构简单，非常有创意。
精益是东方的思维方式，讲究从宏观的角度出发，整体实施来解决问题，是一种类比法。
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MES的定位，是处于计划层和现场自动化系统之间的执行层，主要负责车间生产管理和调度执行。
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生产管理的专家团队直接深入到工厂，调查分析，为提高生产效率提出合理的建议。
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从精益的视角对企业的人力资源实现精细化和准确化管理，最大限度地减少人力资源浪费!
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